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- Influência do processo de arrefecimento e do carregamento na resistência residual à compressão de betões normais após incêndioPublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João Paulo; Coelho, António LeçaO betão apresenta em geral um bom comportamento ao fogo, no entanto em incêndios de grande severidade e longa duração, os elementos de betão podem perder parcial ou totalmente a sua capacidade de carga. Por outro lado, as condições de extinção do incêndio têm uma influência significativa nas propriedades mecânicas do betão sendo a sua degradação tanto maior quanto mais brusco for o processo de arrefecimento. Com o objectivo de conhecer a resistência residual à compressão dos betões normais após incêndio realizaram-se um conjunto de ensaios em que se testou a influência do nível de carregamento e do processo de arrefecimento nesta propriedade.
- Experimental testing on the residual mechanical properties of ordinary concretes after firePublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloConcrete is known to have an enhanced behaviour in fire when comparing with bare steel, however there are some chemical and physical transformations in function of temperature that may compromise this performance. The mechanical and thermal properties of concrete at high temperatures and after fire have changes that have been evaluated in a lot of works around the World, however this is still an open field where a lot of research is needed. This paper summarizes the results of an experimental research to assess the residual mechanical properties of ordinary concretes after fire. It was studied the influence of the fire extinguishing methods, the maximum temperature that the concrete was subjected to and the loading level on the residual mechanical properties of calcareous and granite aggregate concretes. The properties studied were the residual compressive, tensile, splitting and flexural strengths and modulus of elasticity. Four levels of temperature; 20ºC, 300ºC, 500ºC and 700ºC; two loading levels (0.3fcd and 0.7fcd) and two cooling processes (cooling in the air and by water jet) were tested. The results showed that the mechanical properties of concretes are affected by the cooling process (fire extinguishing methods) used beyond the high temperatures and loading levels that were subjected to.
- Betões correntes em situação de incêndioPublication . Caetano, Hugo; Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloNa área da engenharia civil, o comportamento ao fogo de estruturas de betão armado é de primordial importância no contexto da segurança estrutural, dada a probabilidade elevada de ocorrerem colapsos locais ou globais, com impactos consideráveis ao nível de perdas humanas e de prejuízos económicos. Esta temática é de tal forma importante, que desde os anos 40 que se tem vindo a estudar a influência das altas temperaturas no desempenho mecânico e térmico do betão Neste artigo é feita uma recensão sobre as diferentes propriedades mecânicas, nomeadamente, resistência à compressão, à tração, à flexão e módulo de elasticidade, os parâmetros de que dependem e a relação entre os mesmos.
- Reparação de estruturas de betão após incêndioPublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João Paulo; Coelho, António LeçaUm incêndio numa estrutura de betão pode provocar danos muito leves, cuja intervenção é simples e superficial, ou muito graves podendo exigir a demolição total ou parcial da estrutura. A seguir ao incêndio será necessário fazer uma avaliação e classificação dos danos seguida duma selecção dos métodos e materiais de reparação mais apropriados. Nesta comunicação apresenta-se uma visão geral dos diferentes aspectos da avaliação e classificação dos danos das estruturas após incêndio e suas técnicas de reparação.
- Influence of the cooling process and load level on the residual mechanical properties of ordinary concretes after firePublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloThis paper presents the results of an experimental research on the assessment of the effect of the load level and cooling process on residual mechanical properties of ordinary concretes after fire. The concretes tested were made of granite or calcareous aggregates since they are the most used in civil construction in general. For each concrete was determined the residual compressive; direct and splitting tensile and flexural tensile strengths and modulus of elasticity. The influence of the loading level (0.3 and 0.7fcd), cooling process (cooling in the air and cooling by water jet) and temperature (20, 300, 500 and 700ºC) on the mentioned mechanical properties was determined. The high temperatures attained and the rapid cooling down process on the concrete showed a negative effect on its residual mechanical properties. The load level showed a favorable effect on the residual compressive strength of the concrete cooled slowly in the air but the opposite was observed in the case of sudden cooling down by water jet.
- Estudo da evacuação de uma gare subterrânea de metro em caso de incêndioPublication . Borralho, Tiago; Rodrigues, João Paulo; Santos, C.C.; Valente, AntónioUma condição essencial em qualquer edifício é que existam condições para uma evacuação segura dos seus ocupantes, sendo este tema crucial em gares subterrâneas de transporte. Estes locais estão abaixo do solo, têm uma grande concentração de ocupantes, a evacuação tem forçosamente que ser feita no sentido ascendente, e geralmente correspondem a locais de grande dimensão constituindo um único compartimento de fogo.
- Compressive behaviour of a tire recycled steel and textil fiber concrete subjected to firePublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloThe use of rubber aggregates, steel and textile fibres recycled from tires in concrete is a solution that it is being studied by several authors around the world. A few works have been carried out at room temperature but very scarce at high temperatures. This paper presents the results of a research with the aim to evaluate the behaviour at high temperatures of a concrete made with different amounts of recycled textile and steel fibres from tires. The study considered five concrete compositions, with the same water/cement ratio (W/C=0.43), differing only in the type and quantity of fibers incorporated in the mixture. Thus, a reference composition (0% fiber), two compositions with 30 and 70kg/m3 of steel fibers and a composition with 2 and 4kg/m3 of textile fibers from tires were tested. The concrete was tested for a load level of 0.5fcd and different maximum temperature levels (20, 300, 500 and 700ºC).
- Avaliação de risco de incêndio em zonas industriais na interface florestalPublication . Paula, Deives Júnior de; Rodrigues, João Paulo; Santos, C.C.Os edifícios de natureza industrial, por conta das características do processo fabril de bens de consumo e de transformação de matéria prima, possuem distintas características construtivas. A ocorrência de um incêndio nestes edifícios pode provocar a perda do patrimônio, de equipamentos, de bens manufaturados e de vidas humanas que ali trabalham, além de outras questões indiretas (p.ex. questões de ordem ambiental). Associemos ao exposto a possibilidade de eventos de incêndios externos a este tipo de edificação, que é o caso de incêndios que ocorrem na interface industrial florestal, e teremos um cenário potencial capaz de promover perdas e consequências severas ao desenvolvimento de uma região e até de um país, interrompendo atividades produtivas, aumentando o desemprego e prejuízos econômicos relevantes. Em Portugal, foram afetadas pelo grande incêndio ocorrido em 2017 na região do Pedrógão Grande um total de 15 indústrias, sendo 5 severamente danificadas e 8 totalmente destruídas. Diante desta situação potencial, é fundamental conhecer, por meio de metodologias reconhecidas na avaliação do risco de incêndio, quais os riscos envolvidos e das necessidades de atendimento para mitigação e/ou controle destes riscos. Na área de segurança ao incêndio existem metodologias que podem ser adotadas para a avaliação do risco de incêndio nas edificações industriais, como os métodos de Gretener e de FRAME (Fire Risk Assessment Method for Engineering). Identifica-se que o método hieráquico pode ser aplicado na avaliação do risco de incêndio em edifícios industriais, por meio de estudos já conhecidos. O objetivo deste artigo é de identificar os potenciais riscos relacionados com o problema do incêndio na zona de interface industrial florestal, levantar os aspetos que sejam relevantes e que possam ser ponderados na avaliação do risco de incêndio por meio de metodologias existentes utilizadas para avaliar o risco de incêndio em edifícios industriais.
- Caraterização da influência da temperatura nas propriedades mecânicas do betão normalPublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloA resistência ao fogo é uma propriedade essencial que deve ser testada em elementos estruturais de um edifício e não apenas nos seus materiais constituintes, ainda que as caraterísticas do material afetem o desempenho das estruturas. A alteração das propriedades mecânicas do betão, quando sujeito a temperaturas elevadas, deve-se a fatores inerentes aos materiais constituintes, nomeadamente a alterações físicoquímicas da pasta de cimento e do agregado e a incompatibilidade térmica entre o agregado e a pasta de cimento, e a fatores de natureza ambiental, como o nível de temperatura, a taxa de aquecimento, o nível de carga aplicado e a perda de humidade. Com o objetivo de contribuir para um conhecimento mais sistemático da influência de alguns fatores nas propriedades residuais do betão normal após incêndio, efetuou-se um estudo experimental com dois tipos de betão, um constituído por agregados calcários e outro constituído por agregados graníticos. Este trabalho apresenta os resultados das propriedades mecânicas residuais dos dois tipos de betão em estudo, submetidos a diferentes métodos de arrefecimento (arrefecimento ao ar e arrefecimento por jato de água), a diferentes níveis de carga (0,3fcd, 0,7fcd) e a diferentes níveis de temperatura (300°C, 500°C, 700°C).
- Compressive strength at high temperature of recycled tire aggregate concretesPublication . Santos, C.C.; Rodrigues, João PauloThis paper presents the results of an experimental research on the normal and high- temperature compressive strength of concretes with steel or textile fibres or rubber aggregates from recycled tires. The studied compositions included a reference (RC), two textile fibers (TF), two steel fibres (SF) and a rubber aggregates (RA) concrete. The specimens were tested in compression for different levels of temperature (20, 300, 500 and 700ºC). During the heating the specimens were subjected to a constant loading level of 0.5fcd. The results of this experimental program showed that steel and textile fibres are a good solution in the compressive behaviour of the concrete regarding to cracking control. The results for the rubber aggregate concrete revealed a loss on compressive strength with the increase of the rate of these aggregates in concrete.