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Publicação
The new millenium: The beginning of the Portuguese ev industry from an industrial design perspective?
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Resumo(s)
This study is grounded in the field of Industrial Design, examining how early electrification initiatives contributed to the development of automotive design capabilities in Portugal. It presents preliminary findings from postdoctoral research exploring the early stages of electrification in the Portuguese automotive industry during the beginning of the 21st century. It examines key initiatives such as the P3 Project, CEIIA (Centre for Excellence and Innovation in the Automotive Industry), and CEDP (Product Engineering and Development Centre), which aimed to position Portugal as a hub for niche small electric vehicles (SEVs) while developing local capabilities in product design, engineering, and R&D.Although this work stems from a broader postdoctoral investigation, it represents a preliminary academic study focused on the development of design capabilities within educational contexts. These capabilities are intended to be transferred to the industrial ecosystem through the integration of trained professionals, reinforcing the long-term in-novation capacity of the Portuguese mobility sector.The paper also highlights the challenges faced, such as systemic lock-in effects and insufficient national support, which hin-dered the full potential of these initiatives. Nonetheless, the legacy of these projects continues, notably through CEIIA’s role in developing multiple electric vehicles in recent years. This analysis concludes that the early 2000s marked the beginning of Portugal’s engagement with the EV indus-try, fostering the development of product design and engineering capabilities crucial for future advancements in electric mobility.
Este estudo assenta no domínio do Design Industrial, examinando de que forma as primeiras iniciativas de electrificação contribuíram para o desenvolvimento das competências de design automóvel em Portugal. Apresentam-se resultados preliminares de uma investigação de pós-doutoramento que explora as primeiras fases da eletrificação da indústria automóvel portuguesa no início do século XXI. Analisa iniciativas-chave como o Projeto P3, o CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação da Indústria Automóvel) e o CEDP (Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto), que procuraram posicionar Portugal como um polo de desenvolvimento de pequenos veículos elétricos (SEVs), reforçando simultaneamente as competências em design do produto, engenharia e R&D. Embora o trabalho se enquadre numa investigação de pós-doutoramento mais ampla, este artigo constitui um estudo académico preliminar centrado no desenvolvimento de competências de design em contexto educativo. Estas competências serão posteriormente transferidas para o tecido industrial através da integração dos estudantes no mercado de trabalho, contribuindo para a inovação e competitividade a longo prazo do setor da mobilidade em Portugal. O artigo destaca também os desafios enfrentados, como o efeito de lock-in sistémico e o insuficiente apoio estatal, que limitaram o pleno potencial dessas iniciativas. No entanto, o legado destes projetos permanece, especialmente através do papel do CEIIA no desenvolvimento de vários veículos elétricos nos últimos anos. A análise conclui que os primeiros anos do novo milénio marcaram o início do envolvimento de Portugal com a indústria de VEs, fomentando o desenvolvimento de competências em design de produto e engenharia cruciais para futuros avanços na mobilidade elétrica.
Este estudo assenta no domínio do Design Industrial, examinando de que forma as primeiras iniciativas de electrificação contribuíram para o desenvolvimento das competências de design automóvel em Portugal. Apresentam-se resultados preliminares de uma investigação de pós-doutoramento que explora as primeiras fases da eletrificação da indústria automóvel portuguesa no início do século XXI. Analisa iniciativas-chave como o Projeto P3, o CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação da Indústria Automóvel) e o CEDP (Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto), que procuraram posicionar Portugal como um polo de desenvolvimento de pequenos veículos elétricos (SEVs), reforçando simultaneamente as competências em design do produto, engenharia e R&D. Embora o trabalho se enquadre numa investigação de pós-doutoramento mais ampla, este artigo constitui um estudo académico preliminar centrado no desenvolvimento de competências de design em contexto educativo. Estas competências serão posteriormente transferidas para o tecido industrial através da integração dos estudantes no mercado de trabalho, contribuindo para a inovação e competitividade a longo prazo do setor da mobilidade em Portugal. O artigo destaca também os desafios enfrentados, como o efeito de lock-in sistémico e o insuficiente apoio estatal, que limitaram o pleno potencial dessas iniciativas. No entanto, o legado destes projetos permanece, especialmente através do papel do CEIIA no desenvolvimento de vários veículos elétricos nos últimos anos. A análise conclui que os primeiros anos do novo milénio marcaram o início do envolvimento de Portugal com a indústria de VEs, fomentando o desenvolvimento de competências em design de produto e engenharia cruciais para futuros avanços na mobilidade elétrica.
Descrição
Palavras-chave
Idustrial design Product design Automo-tive design Product development Design education Small electric vehicle Design industrial Design do produto Design automóvel Desenvolvimento do produto Educação em design Pequeno veículo eléctrico
Contexto Educativo
Citação
SANTOS, Ricardo (2026) - The new millenium: The beginning of the Portuguese ev industry from an industrial design perspective? Convergências : Revista de Investigação e Ensino das Artes. Vol.XIX., nº 37, p. 125 - 135. DOI: 10.53681/c1514225187514391s.37.340
Editora
IPCB. ESART