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Publicação
Comportamento mecânico de materiais britados não ligados usados nos pavimentos rodoviários portugueses: definição de modelos
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Orientador(es)
Resumo(s)
Os pavimentos rodoviários em Portugal continuam a ser construídos, quase exclusivamente,
recorrendo a agregados naturais, de um modo geral agregados britados tendo, assim, os
materiais britados de granulometria extensa uma grande aplicação nas camadas granulares
não ligadas, nomeadamente em sub-base e base granulares.
O comportamento destes materiais naquele tipo de camadas não se encontra ainda
suficientemente caracterizado, sobretudo por razões que se prendem com a heterogeneidade
dos maciços donde são provenientes.
Na tentativa de contribuir para o melhor conhecimento desse comportamento desenvolveu-se
um trabalho cujo objectivo principal foi a caracterização mecânica e a elaboração de
modelos típicos de comportamento para materiais britados de diferentes litologias, passíveis
de serem utilizados em sub-base e base não ligadas de pavimentos rodoviários.
Descrição
Palavras-chave
Pavimentos rodoviários Agregados Caracterização mecânica
Contexto Educativo
Citação
LUZIA, Rosa C.; SANTOS, Luis de Picado; GARDETE, Dinis C. (2008) - Comportamento mecânico de materiais britados não ligados usados nos pavimentos rodoviários portugueses: definição de modelos. In Congresso Luso-Moçambicano de Engenharia, 5, Maputo, 2-4 Setembro. [S.l : s.n.]. p. 1-12