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Publicação
Resposta em frequência de pontes ferroviárias considerando a interacção veículo/balastro/ponte
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Orientador(es)
Resumo(s)
Neste artigo apresenta-se a calibração do modelo estrutural de uma ponte ferroviária com um vão simplesmente apoiado de 23.5 metros em betão pré-esforçado, para a qual se possuem medições da resposta de aceleração vertical do tabuleiro quando sujeita à passagem de tráfego real. O estudo é complementado com o cálculo e comparação da resposta dinâmica da ponte quando sujeita à passagem de dois tipos de composição ferroviária: uma locomotiva e o comboio de alta velocidade alemão ICE2. Nesta análise são definidas duas metodologias para o cálculo da resposta, nomeadamente, o modelo das forças rolantes e a interacção do sistema veículo/via férrea/ponte em que são utilizados três diferentes modelos dinâmicos de via férrea.
Descrição
Palavras-chave
Dinâmica estrutural Pontes ferroviárias Comboios de alta velocidade Via férrea balastrada Medições
Contexto Educativo
Citação
RIGUEIRO, Constança; REBELO, Carlos; SILVA, Luís S. da (2006) - Resposta em frequência de pontes ferroviárias considerando a interacção veículo/balastro/ponte. In Jornadas Portuguesas de Engenharia de Estruturas, 4, Lisboa, 13-16 Dezembro. [S.l.: s. n.]. p. 1-18